Reparación de persianas en Cádiz

La reparación de persianas es nuestro servicio con más demanda, y casi siempre por el mismo motivo: la persiana se cae, no sube o no baja. La buena noticia es que la mayoría de las averías tienen arreglo rápido y reparar sale mucho más barato que cambiar la persiana, siempre que las lamas y el cajón estén en buen estado. No hace falta que aguantes con una habitación a oscuras o con la persiana descolgada.

Vamos a tu casa o a tu comercio, diagnosticamos la avería en el momento y te decimos si tiene arreglo o si compensa cambiarla, con un precio cerrado antes de empezar. Trabajamos en toda la provincia de Cádiz, con salida rápida y, en muchos casos, dejándolo reparado en el mismo día con las piezas en el vehículo.

Averías de persianas más habituales

Estas son las averías que más nos piden reparar, y prácticamente todas se resuelven en una visita:

• Cinta rota o descosida: es con diferencia la avería número uno. La cinta se deshilacha con el uso y el sol, se rompe de golpe y la persiana se cae o deja de subir. El cambio de cinta es la reparación que más hacemos.
• Lamas rotas, dobladas o salidas de la guía: por un golpe o por el desgaste, una o varias lamas se parten o se salen del carril y la persiana se traba. Se pueden sustituir solo las lamas dañadas sin cambiar la persiana entera.
• Recogedor roto: la caja de la cinta que va en la pared (el recogedor o recogecintas) se agrieta o pierde el muelle y no recoge. Se sustituye por uno nuevo en minutos.
• Persiana atascada: no sube ni baja, se queda a medias o hace fuerza. Suele ser el eje, el rodamiento del torno o una lama cruzada.
• Cajón (capialzado) roto: tapa suelta o rota que impide acceder al mecanismo o deja pasar aire y ruido.
• Motor averiado: en persianas motorizadas, cuando el motor deja de responder, se para a medias o hace ruido y no mueve la lama.

Si no sabes qué le pasa exactamente a tu persiana, no te preocupes: lo vemos in situ y te lo explicamos claro antes de tocar nada.

Cambio de cinta: la reparación más pedida

El cambio de cinta es, con diferencia, lo que más nos solicitan, y también una de las reparaciones más agradecidas: en muchos casos se hace sin desmontar la persiana entera, accediendo por el registro del cajón, sacando la cinta vieja y pasando una nueva de la anchura correcta. En cuestión de un rato la persiana vuelve a subir y bajar como el primer día.

Aprovechamos siempre para revisar el recogedor y el eje, porque una cinta se rompe muchas veces por culpa de un recogedor gastado que la roza; si lo cambiamos a la vez, la reparación dura años. Llevamos cinta de distintos anchos y colores en el vehículo, así que en la misma visita solemos dejarlo resuelto.

¿Reparar o cambiar la persiana?

Nuestra recomendación es sencilla: si la persiana está bien, se repara. Cuando el problema es la cinta, el recogedor, un par de lamas o el motor, arreglar cuesta una fracción de lo que vale una persiana nueva y el resultado es igual de bueno. Solo aconsejamos cambiarla cuando las lamas están muy castigadas, deformadas o corroídas, o cuando el conjunto ya ha dado muchos problemas.

En Cádiz hay un factor extra a tener en cuenta: el salitre y la humedad de la costa estropean antes los mecanismos y oxidan herrajes y ejes, sobre todo a primera línea de mar. Por eso, cuando reparamos, montamos piezas resistentes y, si te interesa, aprovechamos la avería para sustituir el sistema manual por un motor: es el mejor momento para motorizar, porque ya estamos trabajando en la persiana y te ahorras una segunda intervención.